El mercado automotor argentino experimentó una fuerte corrección en noviembre de 2025, con una caída de patentamientos del 33,2% en comparación con octubre, alcanzando las 34.905 unidades, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). A pesar de esta contracción mensual, el undécimo mes del año trajo un cambio en el liderazgo por marcas, con Volkswagen superando a Toyota y ubicándose en la cima de las ventas de vehículos livianos.
Volkswagen registró 5.063 unidades patentadas, desplazando a Toyota (4.474) al segundo lugar y a Fiat (3.654) al tercero. Sin embargo, en la lista de modelos, la Toyota Hilux retuvo el primer puesto con 1.831 unidades, consolidándose como el vehículo más vendido del mes, seguida por el Peugeot 208 y la nueva Volkswagen Tera, que se consolidó rápidamente en el Top 3.
El desplome en las ventas de noviembre, aunque significativo en la comparación mensual, se explica en parte por un factor estacional y por el agotamiento del impulso de meses anteriores, que se vieron beneficiados por la liberación de stock y la depreciación del peso. No obstante, la caída interanual fue más moderada, del 3,6%, respecto a noviembre de 2024, señalando una base de mercado más estable a pesar de la volatilidad reciente.
En el acumulado de los once meses, el sector muestra una performance notable. Con 587.666 unidades patentadas, el mercado de 0 km registra un crecimiento del 49,7% en comparación con el mismo período del año anterior. Este sólido desempeño anual posiciona a Toyota Yaris como el auto más vendido de 2025 hasta la fecha, seguido por el Fiat Cronos, un dato que subraya la preferencia del consumidor por modelos compactos de producción nacional o regional.
Analistas de la industria indican que la volatilidad de las ventas refleja una constante de fin de año, pero también la incertidumbre económica. La desaceleración del consumo y las expectativas de devaluación e inflación influyen en la decisión de compra. Pese a la caída de noviembre, el sector confía en cerrar 2025 superando las 600.000 unidades, una cifra que excede con creces las proyecciones más optimistas de principios de año.
De cara a diciembre y el inicio de 2026, la industria automotriz se mantiene expectante. La posible llegada de embarques con unidades de vehículos híbridos y eléctricos, beneficiados por cupos e incentivos impositivos, podría inyectar un volumen adicional al mercado. No obstante, el desafío principal será sostener el volumen de ventas en un contexto de potencial ajuste macroeconómico, manteniendo la tendencia positiva observada en el acumulado anual.
