Una reciente y alarmante denuncia de una ONG especializada en seguridad vial y automotor ha puesto en la mira la circulaci\u00f3n de m\u00e1s de 80.000 veh\u00edculos conocidos como “mellizos” en el territorio nacional. Estos rodados ilegales, que poseen una doble identidad registral \u2014con n\u00fameros de chasis y motor duplicados de veh\u00edculos leg\u00edtimos\u2014, representan un grave problema de seguridad p\u00fablica, un fraude masivo al fisco y un impacto directo en el patrimonio de miles de ciudadanos. La preocupaci\u00f3n se intensifica al destacar que una abrumadora mayor\u00eda de estos autos fraudulentos son camionetas de alta gama.<\/p>\n\n\n\n
El fen\u00f3meno del “auto mellizo” es el resultado de una sofisticada ingenier\u00eda delictiva. La banda roba un veh\u00edculo de alta demanda (el “clon”), obtiene su documentaci\u00f3n, y luego utiliza los datos de un veh\u00edculo similar \u2014generalmente de un modelo dado de baja o siniestrado\u2014 para duplicar las chapas identificatorias y adulterar la numeraci\u00f3n de chasis y motor. De esta manera, el veh\u00edculo robado es “blanqueado” e insertado en el mercado de compra-venta, muchas veces a trav\u00e9s de gestores inescrupulosos o incluso de manera fraudulenta en el propio registro automotor.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan la entidad denunciante, la predilecci\u00f3n de las organizaciones criminales por las camionetas no es casual. Estos veh\u00edculos, con alto valor de reventa en el mercado interno y en pa\u00edses lim\u00edtrofes, son f\u00e1cilmente demandados en provincias del norte y la Mesopotamia, donde su uso es intensivo. Adem\u00e1s, la complejidad de sus sistemas de identificaci\u00f3n y el valor patrimonial que representan justifican la inversi\u00f3n delictiva en la falsificaci\u00f3n de documentos y la adulteraci\u00f3n f\u00edsica de los rodados.<\/p>\n\n\n\n
El informe subraya que esta operatoria solo es posible con un grado de connivencia y corrupci\u00f3n en distintas etapas del proceso. El blanqueo de 80.000 unidades sugiere la existencia de una cadena log\u00edstica bien aceitada que involucra desde el robo o la compra de veh\u00edculos siniestrados para obtener el “c\u00f3digo limpio”, hasta la intervenci\u00f3n en los Registros del Automotor para avalar transferencias fraudulentas. El fisco, por su parte, deja de percibir millones de pesos en impuestos, patentes y tasas registrales.<\/p>\n\n\n\n
Para el ciudadano com\u00fan, la compra de un auto mellizo conlleva la p\u00e9rdida total del dinero invertido y la incautaci\u00f3n inmediata del rodado una vez detectado el fraude, ya que legalmente pertenece a su due\u00f1o original. La ONG exige al Estado la implementaci\u00f3n urgente de sistemas de verificaci\u00f3n biom\u00e9trica y digitalizaci\u00f3n integral del historial vehicular que sean inviolables, adem\u00e1s de un control exhaustivo en las dependencias registrales.<\/p>\n\n\n\n
La magnitud de la cifra, que supera las 80.000 unidades, demanda una respuesta coordinada de las fuerzas de seguridad, el Poder Judicial y el Ministerio de Justicia. Frenar esta actividad no es solo combatir el robo de automotores, sino desmantelar redes de crimen organizado transnacional que utilizan la falsificaci\u00f3n vehicular como una de sus principales fuentes de ingreso, un desaf\u00edo que requiere tecnolog\u00eda de punta y una depuraci\u00f3n profunda de los mecanismos de control.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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