{"id":4724,"date":"2025-03-13T10:29:17","date_gmt":"2025-03-13T13:29:17","guid":{"rendered":"https:\/\/lalupa24.com.ar\/?p=4724"},"modified":"2025-03-13T10:29:19","modified_gmt":"2025-03-13T13:29:19","slug":"otro-gigante-multinacional-abandona-la-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lalupa24.com.ar\/index.php\/2025\/03\/13\/otro-gigante-multinacional-abandona-la-argentina\/","title":{"rendered":"Otro gigante multinacional abandona la Argentina"},"content":{"rendered":"\n<p>La multinacional&nbsp;<strong>Raizen<\/strong>, una sociedad del holding brasile\u00f1o&nbsp;<strong>Cosan<\/strong>&nbsp;y la anglosajona&nbsp;<strong>Shell<\/strong>, ha iniciado el proceso de venta de sus activos en Argentina. Para llevar a cabo esta operaci\u00f3n, la empresa contrat\u00f3 a&nbsp;<strong>J.P. Morgan<\/strong>&nbsp;para valuar y liquidar sus bienes en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Activos a la venta:<\/strong><br>Raizen busca desprenderse de la&nbsp;<strong>refiner\u00eda Dock Sud<\/strong>, la m\u00e1s antigua de Argentina, con una capacidad de procesamiento de&nbsp;<strong>100.000 barriles diarios<\/strong>, y de su red de&nbsp;<strong>m\u00e1s de 700 estaciones de servicio<\/strong>&nbsp;operando bajo la marca&nbsp;<strong>Shell<\/strong>, que representan el&nbsp;<strong>18% de las ventas de combustible<\/strong>&nbsp;en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Historia de Raizen en Argentina:<\/strong><br>La relaci\u00f3n entre Raizen y Shell se profundiz\u00f3 en 2018, cuando Raizen compr\u00f3 las estaciones de servicio de Shell en Argentina por&nbsp;<strong>USD 950 millones<\/strong>. En ese momento, Shell ya era socia de Raizen, siendo esta \u00faltima mitad propiedad de la multinacional angloholandesa.&nbsp;<strong>Te\u00f3filo Lacroze<\/strong>, CEO de Raizen, coment\u00f3 que fue \u00abuna suerte de reacomodamiento\u00bb en el que Shell tuvo un papel crucial.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Controversia y denuncias:<\/strong><br>En 2023, Raizen fue denunciada por la&nbsp;<strong>Direcci\u00f3n General de Aduanas<\/strong>&nbsp;por maniobras fraudulentas en comercio exterior. La acusaci\u00f3n indicaba que la empresa se hab\u00eda hecho de&nbsp;<strong>d\u00f3lares a cotizaci\u00f3n oficial<\/strong>&nbsp;de manera irregular. Un caso emblem\u00e1tico involucra una importaci\u00f3n registrada por Raizen a un valor de&nbsp;<strong>363.585 euros<\/strong>, mientras que la verdadera transacci\u00f3n solo fue de&nbsp;<strong>9.718 euros<\/strong>, lo que represent\u00f3 una sobrefacturaci\u00f3n del&nbsp;<strong>3.741%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>El \u00e9xodo de multinacionales:<\/strong><br>Raizen se suma a una creciente lista de multinacionales que han optado por abandonar Argentina en el \u00faltimo a\u00f1o, entre ellas&nbsp;<strong>ExxonMobil<\/strong>,&nbsp;<strong>HSBC<\/strong>,&nbsp;<strong>Mercedes-Benz<\/strong>&nbsp;y&nbsp;<strong>Equinor<\/strong>, que actualmente se encuentra evaluando sus activos en el pa\u00eds. Este \u00e9xodo de empresas extranjeras refleja dudas sobre el atractivo de las inversiones, especialmente en \u00e1reas clave como&nbsp;<strong>Vaca Muerta<\/strong>, y sobre las pol\u00edticas promovidas por el gobierno&nbsp;<strong>libertario<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Causas del \u00e9xodo:<\/strong><br>La salida de estas multinacionales est\u00e1 estrechamente vinculada con el&nbsp;<strong>cepado cambiario<\/strong>&nbsp;y las restricciones para girar dividendos al exterior. Seg\u00fan analistas, las empresas no se est\u00e1n yendo porque operar en Argentina sea un mal negocio, sino debido a las restricciones econ\u00f3micas impuestas por el gobierno, que dificultan el repatriamiento de ganancias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La multinacional&nbsp;Raizen, una sociedad del holding brasile\u00f1o&nbsp;Cosan&nbsp;y la anglosajona&nbsp;Shell, ha iniciado el proceso de venta de sus activos en Argentina. 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