A dos d\u00edas de la entrada en vigencia de la nueva tarifa de $ 590 una nueva medida de fuerza, esta vez motivada por un conflicto salarial deja sin servicio a toda la provincia del Chaco<\/p>\n\n\n\n
Luego del fracaso de las reuniones entre la UTA y la FATAP por la situaci\u00f3n salarial de los choferes, el sindicato confirm\u00f3 un paro de colectivos por 48 horas que inici\u00f3 hoy y se extender\u00e1 hasta el jueves en Chaco y todo el interior del pa\u00eds, salvo algunas excepciones. La medida de fuerza impacta en miles de usuarios, en pleno ciclo lectivo, y afecta tambi\u00e9n a quienes utilizan el servicio interprovincial Chaco- Corrientes.<\/p>\n\n\n\n
En la reuni\u00f3n paritaria entre la FATAP y la UTA que se llev\u00f3 a cabo este lunes, el sindicato que representa a los choferes confirm\u00f3 un nuevo paro de 48 horas para el 13 y 14 de marzo que afecta a Chaco, Entre R\u00edos, Formosa, Jujuy, Mar del Plata, R\u00edo Negro, San Luis, Santa Cruz Sur, Santa Fe y Santiago del Estero.<\/p>\n\n\n\n
Ra\u00fal Abraham, secretario general de la UTA Chaco, expres\u00f3 que destrabar el conflicto “depende de la UTA central, son ellos los que est\u00e1n discutiendo la paritaria”, aunque tras el fracaso de la \u00faltima reuni\u00f3n las negociaciones podr\u00edan darse en la provincia.<\/p>\n\n\n\n
El subsecretario de Transporte, Mario D\u00edaz, dijo que ve “poco probable una soluci\u00f3n al conflicto porque est\u00e1n cerrados cada uno en su posici\u00f3n”. Para el funcionario, hay una cuesti\u00f3n clave en este conflicto y es que cuando se realiz\u00f3 la paritaria del sector en el AMBA hab\u00eda subsidios y ellos fueron beneficiados. “En cambio, las provincias ya no tienen subsidios y no pueden hacer ese tipo de compromiso de tal envergadura porque los sueldos son significativos”, dijo y consider\u00f3 que “ojal\u00e1 todos los trabajadores pudieran tener esos aumentos porque nos vendr\u00eda bien a todos para reactivar la econom\u00eda”.<\/p>\n\n\n\n
D\u00edaz aclar\u00f3 que Chaco “ya no tiene m\u00e1s los fondos compensadores que s\u00ed ten\u00edan en el momento en que se hicieron las paritarias en el AMBA”. En esa l\u00ednea, ponder\u00f3 que desde la actual administraci\u00f3n, a cargo de Leandro Zdero, “hicimos un gran esfuerzo al lograr el aumento de tarifa y una considerable suma de dinero todos los meses a trav\u00e9s de Chaco Subsidia, que es para mantener la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica que nos ven\u00edan pidiendo los empresarios y lograr as\u00ed el equilibrio del sistema, y as\u00ed mejorarlo”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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