El argentino finaliz\u00f3 a casi un segundo del pen\u00faltimo, que fue el franc\u00e9s Esteban Ocon. El gran ganador del d\u00eda fue Leclerc, que se impuso en las dos sesiones.<\/p>\n\n\n\n
El piloto argentino Franco Colapinto tuvo una preocupante actuaci\u00f3n en las pr\u00e1cticas libres 2 del Gran Premio de M\u00f3naco, donde termin\u00f3 \u00faltimo y a m\u00e1s de dos segundos del ganador de la sesi\u00f3n, el monegasco Charles Leclerc (Ferrari).<\/p>\n\n\n\n
El mejor registro de vuelta para Colapinto, que disputa su segundo Gran Premio con la escuder\u00eda francesa Alpine, fue de 1:13,415. Este tiempo es muy preocupante de cara a este s\u00e1bado, jornada en la que se llevar\u00e1n a cabo las \u00faltimas pr\u00e1cticas libres y la clasificaci\u00f3n, ya que el pilarense termin\u00f3 a casi un segundo del pen\u00faltimo, que fue el franc\u00e9s Esteban Ocon (Haas).<\/p>\n\n\n\n
De todas maneras, no todo es negativo para el argentino, ya que pudo dar varias vueltas para familiarizarse con el circuito callejero de M\u00f3naco, que es uno de los m\u00e1s dif\u00edciles y exigentes del calendario de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s viene cumpliendo con uno de los principales objetivos que le hab\u00eda propuesto el asesor deportivo de Alpine, Falavio Briatore, que era no chocar. M\u00e1s a\u00fan teniendo en cuenta que el argentino protagoniz\u00f3 un fuerte choque en la clasificaci\u00f3n del GP de Emilia-Roma\u00f1a, donde termin\u00f3 16\u00b0 en su regreso a la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n
Por otra parte, su compa\u00f1ero de equipo en Alpine, el franc\u00e9s Pierre Gasly, finaliz\u00f3 7\u00b0 en las pr\u00e1cticas libres 1 y 17\u00b0 en la segunda sesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El gran ganador del d\u00eda fue el piloto monegasco Charles Leclerc, de Ferrari, que se impuso en ambas sesiones. En la primera registr\u00f3 un mejor tiempo de 1:11,964 y en la segunda baj\u00f3 a 1:11,355.<\/p>\n\n\n\n
Por lo que se pudo ver en este primer d\u00eda de actividad en M\u00f3naco, la pelea por la victoria podr\u00eda pasar por Ferrari (Lewis Hamilton y Leclerc) y McLaren (Oscar Piastri y Lando Norris), aunque no hay que descartar al neerland\u00e9s y cuatro veces campe\u00f3n del mundo, Max Verstappen (Red Bull), que este a\u00f1o viene teniendo muy flojos resultados en las pr\u00e1cticas libres pero termina exprimiendo al m\u00e1ximo su monoplaza en las clasificaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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